نقل مكب القمامة الموجود بباب شرقي.
منع دخول السيارات الكبيرة إلى المدينة القديمة.
إزالة التعديات على الأملاك العامة والاشغالات غير النظامية من على الأرصفة والأسواق.
أبرز الطروحات التي مناقشتها وتصويت المشاركين عليها خلال جلسة الحوار حول دمشق القديمة.
“لأجل دمشق نتحاور” عقدت محافظة رابع جلسات الحوار حول “دمشق القديمة” التي شارك فيها عدد من أهالي المدينة القديمة
وأصحاب فعاليات اقتصادية وتجارية وسياحية بهدف التعرف على رؤاهم ومقترحاتهم ومتطلباتهم بالنسبة للمشاريع الخدمية والتنموية في دمشق القديمة ومشاركة المجتمع المحلي والمنظمات غير حكومية في صنع القرارات لتنمية المدينة القديمة وتطويرها للوصول إلى رؤى تنموية صحيحة خدمة للمصلحة العامة.
عدد من القضايا الخدمية والتنموية تم طرحها والتصويت عليها خلال الجلسة التي عقدت في مكتب عنبر بدمشق القديمة وأهمها نقل مكب القمامة الموجود في باب شرقي والموافقة على منح تراخيص الأقبية الخدمية للمنشآت السياحية والفندقية وفق شروط فنية وإزالة التعديات على الأملاك العامة والاشغالات غير النظامية من على الأرصفة والأسواق وخاصة سوق الحميدية
ومنع دخول السّيارات الكبيرة وتحديد أوقات لدخول السيارات وأماكن مخصصة للتوقف والاهتمام أكثر بتنظيم حركة المرور وإنارة الأحياء بالطاقة البديلة بالتعاون مع أصحاب المنازل والمحال التجارية ومعالجة ازعاجات المطاعم بسبب الحفلات حتى أوقات متأخرة من الليل ومنع دخول السيارات الى المدينة القديمة .
محافظ دمشق المهندس محمد طارق كريشاتي أكد أن الحوار مع المواطن يأتي ضمن توجيهات القيادة ليكون بوصلة لعمل الحكومة للوقوف على متطلباتهم ومعالجة المعوقات التي تعترض حياتهم ومعيشتهم والخدمات التي تقدمها المحافظة.
وبعد طرح موضوع نقل مكب القمامة الادعشري في باب شرقي إلى خارج المنطقة والتصويت عليه بين المهندس كريشاتي أنه يتم ترحيل نحو 3000 طن من القمامة يومياً إلى المكب الرئيسي لدمشق الموجود في الغزلانية بريف دمشق مشيرا إلى أن مكب القمامة في باب شرقي هو مؤقت ووسيط لنقل القمامة إلى المكب الرئيسي.
وأوضح كريشاتي أن هناك مكانا مستملكا لمحافظة دمشق لكن هناك بعض المقومات التي تجري معالجتها لنقل المكب إليه وسيتم مؤقتاً نقل المكب إلى مكان موازي للمتحلق الجنوبي وبعدها تنظيف منطقة الادعشري بباب شرقي.
وأكد محافظ دمشق أنه يتم باستمرار وبشكل يومي مكافحة ظاهرة المتسولين والنباشين علما أنه بعد توقيفهم يعودون في اليوم الثاني ما يعني أن الانظمة والقوانين المتعلقة بهذا الموضوع بحاجة إلى إعادة نظر وتعديل.
وحول المطالبات بمنع السيارات من الدخول إلى دمشق القديمة أشار المهندس كريشاتي أنه لابد من تأهيل البيئة التحتية وتأمين المرائب قبل منع السيارات من الدخول للمدينة القديمة لافتا إلى أن وجود الدراجات النارية ضمن المدينة القديمة مخالف وهناك يومياً ضبوط وحجز للدراجات.
وحول إعادة تأهيل حجر اللبون بين كريشاتي أن المحافظة بدأت هذا العام بإعادة تأهيل حجر اللبون وتم البدء بساحة العباسيين كما بدأنا بإعادة تأهيل حجر اللبون في مختلف محاور دمشق القديمة والطريق بين القشلة حتى باب توما ضمن الخطة.
وبعد طرح موضوع الاشغالات غير النظامية وتجاوز أصحاب المحال التجارية على الطرق
وجه محافظ دمشق باتخاذ إجراءات رادعة بحق الفعاليات التجارية المخالفة خاصة الإشغالات غير النظامية والتعديات على الأرصفة والأملاك العامة.
وحول مطالبات المشاركين بإنارة الشوارع في دمشق القديمة بالطاقة البديلة
أوضح محافظ دمشق أنه تم بالتشاركية مع المجتمع المحلي إنارة العديد من الشوارع في دمشق القديمة وسيتم إنارة سوق الحميدية والحريقة كما تقدم المحافظة كل الدعم والتسهيلات لأي مبادرة او عمل تطوعي بهذا الأمر.
بدوره نائب رئيس المكتب التنفيذي المهندس علي المبيض أشار إلى أن رفع مستوى الخدمات في دمشق القديمة هو مسؤولية جماعية مشتركة تتطلب تضافر جميع للجهود للارتقاء بواقع المدينة ومعالجة أي مشكلات قائمة.
حضر الجلسة عدد من أعضاء المكتب التنفيذي والمدراء المعنيين في المحافظة.
