تسعى مديرية النقل في محافظة اللاذقية إلى إعادة هيكلة شبكة خطوط النقل الداخلي كجزء من خطة شاملة لتخفيف الازدحام في مركز المدينة، خاصة في المناطق التي تعاني من ضغط مروري كبير مثل الشيخ ضاهر وشارع المثنى. ومن خلال خطوات متتالية، بدأت ملامح التحسين تظهر على حركة المرور، مدفوعة بقرارات تهدف إلى التوزيع الأفضل للمسارات والخدمات.
إعادة ترتيب
ضمن الإجراءات الأخيرة، أعلنت مديرية نقل الركاب في اللاذقية عبر صفحتها الرسمية عن تعديل نقاط انطلاق عدد من الخطوط، إذ تم نقل انطلاق خطوط: شريفا، قسمين، البهلولية، الجنديرية، زوبار، برابيشو، تلة، كفرية، البصة، الشير، خلاّلة، فديو، هنادي، المختارية، جبريون، بدميون، وضهر السريان من كراج الفاروس إلى الكراج الشرقي.
هذا الإجراء يهدف إلى تفريغ الضغط عن كراج الفاروس وتنظيم انسيابية حركة الباصات، خاصة في أوقات الذروة التي تشهد ازدحاماً كبيراً في محيط الكراج.
استجابة لمطالب المواطنين
ورغم هذه الخطوة التنظيمية، أظهرت المديرية مرونة في التعاطي مع ردود الأفعال، إذ استجابت لمطالب بعض السكان الذين أبدوا انزعاجهم من بُعد الانطلاق الجديد. وتمت إعادة خطوط فديو وهنادي إلى كراج الفاروس بعد ملاحظات المواطنين، في خطوة تعكس سعي المديرية لتحقيق التوازن بين التنظيم المروري وراحة المستخدمين.
تأثير الخطوط الجديدة
القرار السابق بنقل باصات خطوط الضاحية والطابيات بعيداً عن محور الشيخ ضاهر ساهم بشكل مباشر في خفض معدل الاختناقات في المركز. وتُظهر البيانات المرورية انخفاضاً ملموساً في كثافة السير عند التقاطعات المحورية، بالتزامن مع انتشار أفضل للحافلات على الخطوط الفرعية.
التحركات الجديدة التي تقوم بها مديرية النقل في اللاذقية تُشير إلى رؤية أكثر شمولاً في إدارة الحركة داخل المدينة، تقوم على التجريب والتعديل استجابة لحاجات الشارع. وإذا استمرت هذه المقاربة المتوازنة بين التنظيم والتفاعل مع المواطنين، فإن اللاذقية قد تشهد في المستقبل القريب نظام نقل داخلي أكثر كفاءة وانسيابية.
عبير محمود – أخبار الشام sham-news.info
